Abierta al tráfico la glorieta que conecta la variante de Lucena con la A-331 a Rute

La paralización del sector de la construcción debido a la crisis  sanitaria del coronavirus pospuso su apertura dos semanas

LUCENA, 13/04/2020

Apertura de la glorieta de la Variante de Lucena a Rute en la A-331 (FOTO: cedida)

La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, que ejecuta las obras de la nueva variante de Lucena a través de la Agencia de Obra Pública de la Junta, ha abierto al tráfico la nueva glorieta de conexión con la A-331 a Rute. Esta apertura estaba prevista para el 30 de marzo, pero se suspendió en cumplimiento del Real Decreto-Ley 9/2020 del 27 de marzo, por el que el Gobierno central adoptó durante dos semanas el cese de actividades no consideradas esenciales, como el sector de la construcción, para hacer frente a la crisis sanitaria del coronavirus (COVID-19) 

La apertura al tráfico de la conexión final de

la variante con la A-331 permite la demolición del desvío alternativo de

tráfico que ha venido funcionando durante las obras para dar continuidad a la

carretera A-331 hacia Rute. Además, se pone en servicio dos tramos de carretera

de nueva ejecución de entrada a la glorieta desde Rute y los Llanos de Don

Juan, con 440 metros de longitud, y de salida de la glorieta hacia Lucena, con

250 metros de longitud. Esta apertura al tráfico ha estado coordinada con la

Guardia Civil de Tráfico.

El esfuerzo llevado a cabo por la Consejería de Fomento en este último año ha permitido que las obras puedan finalizarse en breve, después de diez años desde su adjudicación. El nuevo Gobierno de la Junta de Andalucía ha ejecutado en tan solo 15 meses el 50 por ciento de la obra, mientras que los anteriores ejecutivos tardaron casi una década en ejecutar la primera mitad.

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Esta actuación fue adjudicada en febrero de

2010 y por diferentes motivos fue reprogramada y paralizada en diversas

ocasiones, hasta su reactivación definitiva en diciembre de 2017. Si bien, no

fue hasta 2019 cuando el nivel de ejecución avanzó considerablemente, lo que ha

permitido que solo quede la recta final de los trabajos.

A lo largo de 4,1 kilómetros de recorrido, la

variante rodea la ciudad de Lucena por el noreste, desde la A-318 Autovía del

Olivar en su tramo Lucena-Cabra hasta la carretera A-311 donde conecta con la

nueva glorieta que se pone en servicio. La carretera de nueva ejecución tendrá

un ancho convencional, con un carril de 3,5 metros para cada sentido y arcenes

exteriores de 1,5 metros.

Esta nueva infraestructura, que requiere de una

inversión de 8,94 millones de euros, evitará tras su puesta en servicio el paso

del tráfico de medio y largo recorrido por el centro de la ciudad de Lucena,

aumentando la seguridad y la calidad de vida de sus habitantes que podrán hacer

uso más local de la travesía.

A lo largo del

trazado hay tres estructuras, dos pasos

superiores que salvan los caminos de Priego y Zuheros y un paso inferior bajo

la variante. De entre estas tres

estructuras, destaca el paso inferior, con el terraplén más voluminoso de la

obra, que se ha construido para dar continuidad a la Vía Verde del Aceite, muy

frecuentada por cicloturistas, y la vía pecuaria del Camino de la Torca.

La variante de Lucena en la A-331 que conecta

Lucena con Iznájar, a través de Rute, es una actuación incluida en el Programa

Operativo FEDER 2014-2020, por lo que dispone de cofinanciación europea para su

ejecución.

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