PROVINCIA, 29/12/2021
El delegado de Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares ha informado hoy acerca del Contrato de Conservación y Mantenimiento de Carreteras, dotado con 25 millones de euros, que “se distribuyen en 10 millones en unos contratos iniciales de dos años con la posibilidad de una prórroga a los mismos de 3 años más por un importe de 15 millones”, ha explicado.
Palomares ha apuntillado que “en definitiva, cada una de las cinco
zonas en las que se organiza nuestra provincia, en materia de carreteras,
dispondrá de un presupuesto anual de un millón de euros”.
“El Servicio de Carreteras y las funciones que ejerce éste en cuanto
a la conservación y explotación de las vías se organiza territorialmente en
cinco zonas, siendo éstas la Zona N1-N2 (Zona Norte), la Zona C1-C2 (Bajo
Guadalquivir-Campiña Baja), Zona C3-C4 (Alto Guadalquivir-Campiña Baja), Zona
S1-S2 (Sur-Oeste) y Zona S3-S4 (Sur-Este)”, ha recordado Palomares.
El responsable de Medio Natural y Carreteras de la institución
provincial ha abundado en que “cada una de estas zonas cuenta con una longitud
aproximada de 500 kilómetros de infraestructuras viarias, por lo que para poder
atender de la mejor manera posible estas vías, se pone en marcha el mencionado
Contrato de Conservación y Mantenimiento, dividido en 5 lotes coincidentes con
las 5 zonas”.
Según Palomares, “las empresas adjudicatarias de cada uno de estos
lotes deben tener sus centros operativos en la zona concreta de actuación, con
el objetivo de poder atender las emergencias que pudieran surgir en menos de
una hora”.
“Las firmas adjudicatarias, por zonas, han sido UTE Alvac
S.A.-Construcciones Gallardo Barrera S.L. (N1-N2), Aroan S.L. (C1-C2), Mebisa
(C3-C4), UTE Firprosa-Maygar (S1-S2) y Jícar S.A. (S3-S4)”, ha resaltado
Palomares.
El delegado de Medio Natural y Carreteras ha hecho referencia a que
“el patrimonio viario de esta institución alcanza los 2.460 kilómetros entre
carreteras y caminos, un patrimonio que se encuentra en constante deterioro,
debido tanto al tráfico rodado como a las inclemencias meteorológicas”.
Palomares ha concluido remarcando que “por motivos de seguridad,
vial se hace imprescindible el mantenimiento de estas infraestructuras
atendiendo a unos estándares mínimos de calidad, por lo que para realizar esta
labor se hace necesario completar las tareas de nuestro Servicio de Carreteras
con la colaboración de empresas contratistas y suministradores que sirvan de
apoyo a los medios provinciales, de ahí la puesta en marcha del contrato que
hoy presentamos”.