Marifrán Carazo destaca los 3,2 millones de euros que irán a la mejora de la seguridad vial de los cruces de la carretera A-339
PRIEGO, 30/09/2020
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha anunciado que antes de final de año se adjudicarán las obras para la eliminación de los tramos de concentración de accidentes en la carretera de Cabra a Alcalá la Real a su paso por Priego de Córdoba (A-339), que cuentan con una inversión de 3,2 millones de euros. Marifrán Carazo ha recordado que ha sido necesario reforzar la seguridad vial ante la falta de conservación de la carretera y por “la incapacidad del Gobierno de España para asumir la transformación en autovía de la N-432, que une Badajoz con Granada por Córdoba”, lo que ha derivado en un incremento del tráfico en la A-339.
Marifrán Carazo ha recordado en la Comisión de Fomento del Parlamento que las obras de seguridad vial en la A-339 se enmarcan dentro el plan Andalucía en Marcha, que cuenta con 60 millones de euros sólo en proyectos de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio en la provincia de Córdoba. Además, ha incidido en el compromiso del Gobierno andaluz con la seguridad vial “no sólo con obras como esta, sino con un abanico de actuaciones que van desde la conservación hasta la reparación de carreteras”.
La consejera de
Fomento también ha lamentado que el Gobierno de España no haya asumido el
desdoblamiento de la N-432, que sirve de vía de salida del tráfico
procedente de la A-339 desde Priego
de Córdoba, Cabra, Lucena y Baena y que se dirigen a Granada. “El hecho de que
no se haya reconvertido en autovía ha hecho que un número importante de
conductores escojan la A-339 como mejor solución a sus salidas naturales a la
N-432”.
La actuación en la A-339
El
proyecto de la carretera A-339 se concentra en los tramos de la carretera
situados entre los puntos kilométricos 22+500 y 24+300 y 26+300 y 28+300, donde
se han identificado cinco intersecciones de acceso a Priego de Córdoba en las
que se aplicarán medidas para corregir estos tramos de concentración de
accidentes (TCA). Así, se ha proyectado la remodelación de estas cinco
intersecciones de acceso a Priego de Córdoba, así como el refuerzo de firme en
varios tramos de la variante, lo que supone una inversión de 3,2 millones.
En cada cruce se aplicará una solución
adecuada a sus circunstancias. La actuación mas importante será la remodelación
integral de la intersección existente en el kilómetro 24+300. El actual cruce
en forma de T se transformará en un enlace a distinto nivel mediante la
ejecución de una estructura que permita el cruce sobre la A-339 eliminando los
giros a la izquierda desde la calzada. Además, se ejecutará una nueva glorieta
en la margen izquierda que regule todos los movimientos de esa parte del
enlace.
Igualmente, en la intersección del
kilómetro 27, que une la A-333 con la A-339, se elimina el tramo de trenzado
existente, reconduciendo todo el tráfico proveniente de la A‐333 por el ramal y
construyendo un carril de aceleración en la salida del mismo. Se elimina el
giro a la derecha existente desde la A-339 hacia la zona de la Calle de la Vega.
En la confluencia del tráfico desde la A-339 procedente de Alcalá del Real
hacia la A-333, se le da continuidad al ramal de salida y se realiza un carril
central de espera para los vehículos que proceden sentido Alcalá hacia la
A-333.
También se actuará en los cruces de los
puntos kilométricos 27+300 y 28+300, mediante la remodelación de los ramales de
entrada y salida, mejorando las incorporaciones a la A-339 y el abandono de la
carretera hacia Priego. Por último, en el caso del cruce de acceso hacia el
manantial de la Milana, en el punto kilométrico 23+300, se realizará un
refuerzo de firme para mejorar las condiciones de regularidad y adherencia del
pavimento, ademas de reponer la señalización horizontal.
La
actuación se completa con el refuerzo del firme en varios tramos de la variante
de la A-339 a su paso por Priego de Córdoba que, sumadas a obras ya ejecutadas
en los últimos meses por la Delegación Territorial de Córdoba, supondrá en la
práctica la renovación completa del firme en toda la variante.