La Consejería de Fomento blindará el área de nidificación de esta ave rapaz mediante la corrección de los tendidos eléctricos
PRIEGO, 14/04/2021
Las obras de la
variante de Las Angosturas (A-333) llevarán incorporadas acciones para proteger
a la población del águila perdicera. La Consejería de Fomento, Infraestructuras
y Ordenación del Territorio ha adjudicado la redacción del proyecto de medidas compensatorias
para la mejora del hábitat del área de nidificación de esta especie durante el
desarrollo de las obras de la carretera.
Los delegados
territoriales de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio,
Cristina Casanueva, y de Desarrollo Sostenible, Giuseppe Aloisio, han
presentado esta iniciativa, que demuestra cómo el Gobierno andaluz aporta
soluciones a la seguridad vial preservando ante todo el medio ambiente y la
protección de la avifauna. “Un sello verde que la Consejería de Fomento está
incorporando a todas sus infraestructuras”, ha indicado Cristina Casanueva.
Estas medidas de
protección al águila perdicera, cuya ejecución contarán con un presupuesto
estimado 160.000 euros, se aplican en cumplimiento del informe vinculante de la
Autorización Ambiental Unificada, donde se informa favorablemente siempre que
se incorporen acciones para la protección de la vegetación y la fauna. Estas
medidas compensatorias pasan por corregir los tendidos eléctricos no adaptados
frente a la colisión y electrocución de aves. Cabe recordar que la
electrocución es de las principales causas de muerte no natural de aves
rapaces.
El ámbito de actuación abarca unos 260 kilómetros cuadrados en el que
la línea eléctrica más alejada se sitúa a 15 kilómetros del trazado de la
futura variante de Angosturas. En concreto, se analizarán 56 tramos de líneas
eléctricas de particulares que derivan de cinco lineas eléctricas de media
tensión.
Este paso se desarrolla a la par que se preparan los pliegos para la
próxima licitación de las obras de la variante de Las Angosturas
(A-333) en Priego de Córdoba, una actuación que se planificó hace más de 15
años, pero que nunca se llegó a iniciar. Esta carretera, de más de cinco
kilómetros de longitud, se licitará por 12,6 millones de euros.
“Se va a poner fin
a décadas de esperas e incumplimientos”, ha reivindicado Casanueva, que ha
recordado que los anteriores gobiernos dejaron caducar la Declaración de
Impacto Ambiental (DIA), con fecha de 2006, sin licitar la obra.
El anterior Gobierno andaluz redactó en 2008 el
proyecto de construcción de la variante de Las Angosturas y lo incluyó en el
Plan Más Cerca, pero no se ejecutó. Ocho años más tarde, en 2016, el proyecto
seguía paralizado hasta que se aprobó en el Parlamento de Andalucía una
Proposición no de Ley para incluir la variante de Las Angosturas en los fondos
europeos Feder.
Pese al dictamen parlamentario, el Gobierno
anterior no puso en marcha el proyecto al completo y planteó ejecutarlo por
tramos. El único proyecto hallado en la Consejería era una mini-variante de sólo 1,6 kilómetros y con un
presupuesto de tres millones que no solucionaba el paso por Las Angosturas.
El nuevo Gobierno andaluz retomó el proyecto de la variante en su
totalidad y, para ello, encomendó la revisión y actualización del proyecto de construcción
a la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.
La actuación, demandada por el Ayuntamiento de
Priego de Córdoba desde el año 1977, prevé la ejecución de un nuevo trazado que
discurrirá en paralelo a la carretera actual y que permitirá salvar ese tramo
peligroso, estrecho y plagado de curvas. La obra viene a completar el
acondicionamiento ya existente de la A-333 y va desde el kilómetro 11 hasta la conexión con la
carretera A-339, en la entrada al núcleo de Priego de Córdoba.
La nueva
carretera, que está incluida en los presupuestos de la Junta de Andalucía de
este año, tendrá una longitud de 5,6 kilómetros con una calzada única de dos
carriles de 3,5 metros de ancho cada uno, arcenes exteriores de 1,5 metros más
medio metro de berma. Las obras tendrán un presupuesto base de licitación de
12.605.625 euros y un plazo de ejecución de 24 meses.
La variante de Las
Angosturas se integra dentro del conjunto de actuaciones previstas en el plan
Andalucía en Marcha, con el que la Junta de Andalucía tiene previsto invertir
3.450 millones de euros hasta el año 2023 para reactivar la economía y crear
nuevos puestos de trabajo.
Desarrollo Sostenible
El
delegado de Desarrollo Sostenible, Giuseppe Aloisio, ha destacado que la
variante de las Angosturas es un proyecto demandado desde hace años y que tras
pasar la tramitación ambiental ahora se encuentra en la fase administrativa
final para licitar el proyecto.
Aloisio
ha explicado que la Ley de Gestión Integral de la Calidad Ambiental de
Andalucía, crea la Autorización Ambiental Unificada que integra en una
resolución única la evaluación de impacto ambiental y las distintas
autorizaciones y exigencias ambientales, lo que contribuye a la simplificación
y agilidad administrativa al tratarse de un solo procedimiento. Aloisio ha destacado el compromiso del
Gobierno andaluz con este proyecto, después que los anteriores gobiernos lo
prometieran en sucesivas convocatorias electorales y no se llevara a cabo.
El
delegado recuerda que la solicitud ambiental de este proyecto fue recibida el
20 de marzo de 2020 y en enero de 2021 se emitió el correspondiente informe
vinculante favorable, después de recoger las diferentes alegaciones presentadas
en el periodo de exposición pública. La autorización ambiental considera
necesaria la protección de la vegetación de la ribera del río Salado, y la restauración del taray en el entorno del
vano central del viaducto.
En
cuanto a la fauna, la obra provocará un efecto barrera en la misma,
especialmente por la existencia de una especie amenazada como el águila
perdicera, que anida en una zona cercana. La autorización ambiental conlleva
una serie de medidas de mejora del hábitat como corrección de los tendidos
eléctricos que no estén adaptados frente a la colisión y electrocución de aves,
de acuerdo con el programa de actuaciones para la conservación del águila
perdicera en Andalucía. Igualmente se propone abordar adaptaciones en 6 líneas
de titulares particulares.
Igualmente
la autorización ambiental contempla la redacción de un proyecto de restauración
paisajística y la restitución de elementos etnográficos del paisaje como gavias
y cercas de piedra seca, inscritos en la lista de Patrimonio Cultural
Inmaterial de la Unesco. En cuanto a vías pecuarias, se presenta una ligera
modificación de trazado de la “Colada del Cañuelo y Vado de Priego en el Río
Caicena”.
Aloisio ha destacado que el proyecto de las Angosturas presenta marcada solvencia política, ya que el nuevo Gobierno redactó un proyecto, se ha conseguido la Autorización Ambiental Unificada y se va a licitar en este mandato. Igualmente ha destacado su solvencia técnica, y ha resaltado la labor de las diferentes Consejerías de la Junta y las administraciones implicadas, como el Ayuntamiento de Priego de Córdoba. Para el delegado, “es la expresión más evidente del concepto de desarrollo sostenible”.
