La Diputación de Córdoba trabajará de la mano de la DGT para mejorar la seguridad de los ciclistas en la red provincial de carreteras

Diputación y DGT trabajan en la seguridad de los ciclistas en las carreteras provinciales (FOTO: cedida)
photo_camera Diputación y DGT trabajan en la seguridad de los ciclistas en las carreteras provinciales (FOTO: cedida)

Se dispondrán señales inteligentes en los puntos de mayor

intensidad de tráfico ciclista

PROVINCIA, 13/10/2021

Diputación y DGT trabajan en la seguridad de los ciclistas en las carreteras provinciales (FOTO: cedida)

La Delegación de Medio Natural y Carreteras de la Diputación de Córdoba ha realizado un estudio sobre las intensidades relativas de ciclistas de la red provincial de carreteras y su clasificación en función de la misma, “todo ello con el objetivo de tomar decisiones y poner en marcha actuaciones para la mejora de la seguridad vial de este colectivo”.

Así lo ha explicado el responsable del Área, Francisco

Palomares, quien ha añadido que “tras la realización de este estudio, hemos

estado manteniendo contactos con la Dirección General de Tráfico (DGT) para la

instalación de una señal inteligente (IPS) en los puntos de mayor intensidad de

ciclistas de nuestra red provincial”.

Palomares ha apuntillado que “desde esta Diputación se ha

propuesto la colocación de estos dispositivos en la CO-3402 ‘De Córdoba a

Trassierra’ y en la CO-3405 en el tramo correspondiente entre Córdoba y el

cruce de Assuan”.

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“Estos nuevos elementos de seguridad son capaces de detectar

ciclistas aislados o en grupo circulando por las carreteras, de manera que

inmediatamente se activa una señal luminosa para que los conductores tomen las

correspondientes medidas de precaución”, ha matizado Palomares.

El delegado de Carreteras de la institución provincial ha

señalado que “el sistema consiste en la instalación de la señal P22 ubicada en

la carretera que a través de un sensor detecta la presencia de usuarios en

bicicleta”. “La señal está provista de tres luces que se activan y empiezan a parpadear

por un tiempo determinado y configurable”, ha apuntado.

“Del mismo modo, se procederá a realizar un aforo de los

ciclistas que circulan por la carretera enviando la información, vía

telemática, al centro de control de la DGT”, ha concluido Palomares.